- informace -

V poslední době se většina tuningových firem soustředí na nové 997 Turbo. Nepříliš známa firma JNH se pustila do úplně jiného díla. V čele s majitelem firmy J. N. Hephaiss se pustili do minulé generace 911 GT3.

Už od pohledu je jasné, že tato úprava není jen vizuálním efektem. Vzor si našla u okruhových bratříčků. Žádné uhlazené plochy, jen brutální vzhled. Přesuneme-li se k přední časti vozu, najdeme zde nový přední nárazník s ostře řezanými tvary. Celkově je upraven tak, aby odváděl vzduch do správných míst. Velký chladič a hodně namáhané brzdy potřebují velké množství vzduchu. Přiváděn je předními nasávacími otvory.

Na boku jsou prahy vyrobeny z plastu a uhlíkového kompozitu. Aby se vzduch nedostával pod kola, ale vedle nich, jsou na prazích křidélka usměrňující proudnice. Zádní část vozu je nejvíce výraznou částí na celém projektu. Mamutí křídlo si může zákazník objednat buď z uhlíkového lineárního kompozitu nebo z FRP (Fibre-Reinforced Polymer). Delší nárazník více s splývá se úhlem zadního okna a zadní kapoty. Pod nárazníkem se nachází ohromný difuzor, neméně podobný těm okruhovým. Horní křidélko je stavitelné narozdíl od spodní části , která zajišťuje stálý přítlak pro zadní nápravu.

Nejvíce si firma váží ručně dělaného výfuku, který je kompletně nový i se svody. Pořádný rachot se dá zkrotit tlačítkem, které umístěno na přístrojové desce a stisknutím se tlumič přepne do tichého silničního módu.