'65 911 2.0 Coupe (901)
V roce 1963 byl na frankfurtském autosalonu představen nový model s označením 901. Toto označení ale vydrželo asi jen necelý měsíc, protože na třímístné označení s nulou uprostřed vlastnila práva automobilka Peugeot. Proto byl model přejmenován a dál se už prodával pod označením 911. Model navrhl spolu se svým týmem mladý Ferdinand Alexander Porsche přezdívaný "Butzi". Dostal vzduchem chlazený šestiválec boxer, který dosahoval výkonu 130 koní, přesně tolik, jako model 356 B Carrera 2, nejrychlejší z modelů 356. Automobil má převodovku s označením 901 s netypickým uspořádáním rychlostních stupňů (jednička se řadí k sobě). Sériová výroba modelu 911 byla zahájena v roce 1964.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer |
| obsah válců: | 1991 ccm |
| výkon: | 96 kW (130 HP) při 6600 ot./min. |
| točivý moment: | 179 Nm při 5200 ot./min. |
| max. otáčky: | 7200 ot./min. |
| kompresní poměr: | 9.8 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední - 114 x 381 mm zadní - 114 x 381 mm |
| pneumatiky: | přední - 165 - 15 zadní - 165 - 15 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 225 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 9.1 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 1080 kg |
| délka: | 4163 mm |
| šířka: | 1610 mm |
| výška: | 1320 mm |
| zavěšení kol: | 2211 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |