'79 935 J "Joest Racing" (930)
Bývalý závodní jezdec Porsche Reinhold Joest založil v roce 1978 vlastní závodní tým a inspirován úspěchem modelu 935 K3 upraveným bratry Kremerovými, postavil pro sezónu 1979 vlastní verzi 935 J. První z vozů byl nasazen v roce 1979 do šampionátu DRM, kde s jezdcem Rolfem Stommelenem v barvách Liqui Moly vyhrál na okruhu v Norisringu a celkově se umístil na třetím místě v kole Diepholz. V roce 1980 dosáhl celkového vítězství ve 24-hodinovém závodě v Daytoně s posádkou Reinhold Joest, Rolf Stommelen a Volkert Merl. O rok později zvítězili s vozem 935 J jezdci Walter Röhrl, Dieter Schornstein a Harald Grohs v 6-hodinovém závodě v Silverstonu. Později ještě následovala celková vítězství v závodech Daytona 250 a 12 hodin Sebring.
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer s 2 turby |
| obsah válců: | 3164 ccm |
| výkon: | 504 kW (675 HP) při 8000 ot./min. |
| kompresní poměr: | 6.8 : 1 |
| palivový systém: | Vstřikování paliva Bosch |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední: 10,5J x 16 zadní: 15J x 19 |
| pneumatiky: | přední: 406 x 267 zadní: 483 x 381 |
statistiky | |
| zrychlení (0-100 km/h): | 3.1 s |
| zrychlení (0-160 km/h): | 5.8 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 1025 kg |
| délka: | 4681 mm |
| šířka: | 1971 mm |
| zavěšení kol: | 2271 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 4 |