'94 Kremer K8 Spyder
Bratři Kremerové měli s vozy Porsche dlouholeté zkušenosti a v minulosti zaznamenali velký úspěch s vozem 935 K3, který se stal celkovým vítězem v Le Mans i v Daytoně. Pro sezónu 1994 se rozhodli postavit otevřený závodní vůz založený na Porsche 962. Použit byl 3-litrový plochý 6-válec s dvojitým přeplňováním o výkonu 530 koní a karosérie navržená Erwinem Kremerem byla vyrobena z uhlíkových vláken. K8 Spyder je zároveň jeden z posledních závodních vozů se vzduchem chlazeným motorem Porsche. V roce 1995 získal celkově vítězství na 24-hodinovém závodě v Daytoně, což dokazuje dlouhou životnost 15 let starého, vzduchem chlazeného motoru Porsche typu 935. V dalších letech si pak připsal ještě 3. místo v Le Mans a vítězství v Monze (na fotografiích je vítězný vůz 24 hodin Daytony z roku 1995).
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer s 2 turby |
| obsah válců: | 2994 ccm |
| výkon: | 395 kW (530 HP) při 7700 ot./min |
| kompresní poměr: | 9.5 : 1 |
| palivový systém: | Vstřikování paliva Bosch |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | uprostřed |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
rozměry | |
| hmotnost: | 950 kg |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |